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無損檢測技術(shù)已在航空裝備安全可靠運(yùn)行方面起到重要保障和技術(shù)支撐作用，無論是在航空裝備的制造、生產(chǎn)過程，還是各機(jī)種的在役檢測和日常維護(hù)、檢查，無損檢測都發(fā)揮了極其重要的作用。航空航天裝備的無損檢測涉及面很廣，它包括航空材料的檢測、航空結(jié)構(gòu)件制造過程的檢測和在役設(shè)備…

機(jī)輪作為飛機(jī)滑行、起飛、降落的主要承重部件，特別是降落時(shí)承受巨大的沖擊力和剎車產(chǎn)生的熱應(yīng)力，機(jī)輪是否完好直接影響對飛機(jī)的安全。如果一旦輪轂存在有裂紋隱患，隨著飛機(jī)起降，機(jī)輪上的裂紋在氣體壓力和強(qiáng)大的沖擊力共同作用下擴(kuò)展延伸，輕者會產(chǎn)生輪轂使用中漏氣影響航班的正常營運(yùn)…

復(fù)合材料與膠接結(jié)構(gòu)具有重量輕、強(qiáng)度高、加工成型方便、彈性優(yōu)良、耐溫耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，目前已廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、化工等制造領(lǐng)域。例如，現(xiàn)代航空航天飛行器的機(jī)身，大量采用了復(fù)合材料與膠接結(jié)構(gòu)。常用的復(fù)合材料與膠接結(jié)構(gòu)無損檢測方法有超聲、聲阻抗、聲掃頻等。由于材料、結(jié)構(gòu)…